Suelo técnico resistente, versátil y reciclable

El suelo técnico Gamaflor PAC es la gama de suelos elevados adaptables y versátiles, con gran capacidad de resistencia a carga, al fuego (Bfl-s1 según UNE EN 13501) y altos índices de reciclabilidad, valores con los que permite obtener créditos LEED para la obra en la que se utilice esta solución.

Pavimento elevado Gamaflor PAC 35/05

El sistema de pavimento elevado Gamaflor PAC 35/05 está compuesto por baldosas con núcleo de aglomerado FSC de alta densidad de 35 mm y acero en su parte inferior para protección frente a fuego, humedades y factores externos.

Es una solución ligera que favorecerá el continuo uso y registro del pavimento para acceder a todas las canalizaciones e instalaciones instaladas en el plenum. Sus paneles pueden ser modulados en 600×600 mm como fabricación estándar y 750×750 mm bajo requerimiento. 

La estructura está compuesta de pedestales y travesaños de acero galvanizado anclados entre sí asegurando la estabilidad incluso en los casos de vibraciones, cargas rodadas o movimientos sísmicos. Los travesaños están recubiertos con goma de aislamiento acústico y anti vibratorio y los pedestales ofrecen una altura elevable desde 75 a 2000 mm.

Las baldosas pueden llegar con el revestimiento desde fábrica: estratificado HPL (laminado de alta presión), vinilo heterogéneo antiestático HPV (vinilo de alta presión), vinilo homogéneo antiestático disipativo ESD, vinilo conductivo, linóleo, caucho o moqueta; y también puede adaptarse al acabado propuesto por el cliente tras un chequeo exhaustivo de la calidad y compatibilidad del material en las baldosas.

La empresa ha desarrollado la tecnología Sovereign que consiste en ocultar el canto perimetral de cada baldosa lo que genera espacios con una apariencia continua y uniforme.

Todas las estructuras Gamaflor están preparadas para realizar derivaciones a tierra desde el suelo técnico elevado en los puntos más favorables de la instalación para limpiar las cargas electroestáticas generadas en el edificio.

En casos específicos la estructura se adapta al proyecto, como en las estaciones de alta velocidad diseñadas por Foster & Partners entre Medina y La Meca, en las que el pavimento técnico tiene unas medidas especiales de estructura de soporte –750x750 mm– con un revestimiento de piedra de granito de 30 mm.